吉利帝豪和大众朗逸怎么选? 修车师傅: 开3万公里差距大

小李正在选购人生中的第一辆车，买车预算不超过10万。经过一翻市场调研和试驾体验，他把目标锁定在吉利帝豪和大众朗逸这两款车上。其实在面对这两款实力车型时，小李还是比较纠结的。朗逸是大众旗下的热销车型，品质和技术比较靠谱，只是性价比不是很高，而帝豪是国产紧凑型车中的佼佼者，该车也打破了合资车垄断的局面，上市以来品质不断提升，现已成为国民冠军家轿，配置上也更为丰富，但小李还是比较信赖合资车的技术，又想买辆超值的车型，确实让人不知所措，但修车师傅表示开3万公里差距大。

帝豪2025款第4代1.5LCVT旗舰型的厂商指导价为8.89万，朗逸2025款新锐1.5L出众新愿版的厂商指导价为8.8万，价格上几乎没差距，可深入对比的话还是有很多区别的。帝豪现已经推出第四代车型，也算是国产车中的老前辈。自问世以来就以高品价比为核心，不断升级改造，致力于为顾客提供美好的出行体验。朗逸在市场上表现出色，并稳坐燃油家轿冠军宝座，累计销量已经突破500万辆，其实力不容小觑，甚至有开不坏的美称。那么，这两款车到底有何不同，开上3万公里后又是怎样的结果呢？

在外观上，两款车的设计各有特色，都有明显的家族风格。帝豪采用的是吉利的设计语言，前脸是流云飞瀑式前格栅，内部有很多根的立柱饰条，全新的亮银LOGO也很出众。车身线条流畅，腰线是贯穿式设计，车尾简洁大气，贯穿的尾灯也有很高的辨识度，符合当下消费者审美。朗逸则是大家熟悉的大众风格，大嘴式进气格栅搭配点阵式中网，使车头更加宽大，前低后高的双腰线也体现出蓄势待发的视觉效果，能够吸引到现在的年轻人。两者的风格不同，但都符合潮流，至于如何选择要看个人审美情况。

内饰上，两者的设计风格和材质都有很大区别，但都挺简洁的。帝豪悬浮的是12.3英寸大屏，搭配贯穿式出风口，内置吉利银河OS智能系统，智能水平相当出色，支持语音控制识别、4G网络等，还支持OTA升级。而朗逸仅搭配的是8英寸屏幕，显得略有些小气，设计上也是大众风格，科技感一般。从用料上来看，帝豪的档次更高，皮质的方向盘手握感很好，10.25英寸的液晶仪表盘科技感也很给力。相比来看，帝豪的内饰更加引人注目，而朗逸设计的略微有些普通，智能方面也有些不足。

在配置上，两者都配备了较为实用的安全配置，朗逸多出了主动刹车、前方碰撞预警，不过辅助驾驶配置上不如帝豪，车上配备的是倒车影像、定速巡航这个比较常见的配置，而帝豪则配备360度全景影像、车侧盲区影像以及透明底盘，车上还有高德地图，所以在行车的过程中会更加便利。两款车都配备了仿皮座椅，舒适性不错，但朗逸配备的是手动空调和2扬声器，而帝豪则是自动空调，后排有出风口，还有6扬声器，很显然坐在帝豪的车内会更加舒适，驾驶的轻松感也会更好。

动力上，两款车均配备的是1.5L发动机，帝豪的最大功率为127马力，最大扭矩为152牛米，百公里的油耗是5.82L。而大众朗逸的性能略弱，最大功率为110马力，最大扭矩是141牛米，可即使如此，车的油耗也比帝豪高，百公里油耗为5.98L。得益于CVT无级变速箱，帝豪的操控性也更加出色，在驾驶的过程中很平顺，不会有顿挫感，再加上性能上的优势，使该车在起步或加速时更加轻松，在城市或高速上都可以带来好的体验感，有点有运动的感觉。朗逸的动力也够用，跑高速比较稳。

结语：吉利帝豪和大众朗逸怎么选？修车师傅：开3万公里差距大。修车师傅之所以会这么说，是考虑到车的耐用性，一般大众车在行驶3万公里以后，就会出现异响或屏幕卡死等现象，而吉利虽然是国产品牌，但在品质上也是很注重的，帝豪虽然底盘有些偏低，但油耗下降比较明显，再加上本身也比朗逸的油耗低，所以后期会省油。要是跑3万公里的话，两款车的养车费用也有很大差距。总之，这两款车都有自己的优势，朗逸有着大众背景，而帝豪的性价比更高，所以才可以抢占到合资车的市场。